深圳都市圈建設提速！深莞惠三市攜手共建深圳都市圈城際鐵路建設協調機制
深圳都市圈建設提速！深莞惠三市攜手共建深圳都市圈城際鐵路建設協調機制 來源 ：深圳市軌道交通 4月2日上午，深圳與東莞、惠州三市聯合召開的關于深圳都市圈城際鐵路項目建設指揮部第一次會議在深圳舉行。
深圳都市圈建設提速！深莞惠三市攜手共建深圳都市圈城際鐵路建設協調機制
來源 ：深圳市軌道交通
4月2日上午，深圳與東莞、惠州三市聯合召開的關于深圳都市圈城際鐵路項目建設指揮部第一次會議在深圳舉行。
此次深莞惠三市共聚深圳，共同研究推進深圳都市圈城際鐵路建設，建立了深圳都市圈城際鐵路建設協調機制，明确了2021年建設任務，爲項目建設推進開創了良好的開端。
深惠城際前海保稅區至坪地段、深惠城際坪地至仲恺西段、深惠城際仲恺西至惠城南段、深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際深圳機場至前海段（已開工）、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際、莞惠城際小金口至惠州北段，總建設裏程約351公裏，總投資約1872億元。除莞惠城際小金口至惠州北段，其餘9個新開工項目拟由深圳市牽頭推進。
深惠城際前海保稅區至坪地段、深大城際深圳機場至坪山段、深惠城際大鵬支線、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、莞惠城際小金口至惠州北段。同時，積極推進深惠城際坪地至瀝林北段前期工作，争取該段線路年内開工建設。
接下來，深圳将做好牽頭工作，按照本次會議确定的跨市項目協調機制，統籌推進深圳都市圈内城際鐵路線網規劃設計、建設、運營、管理等工作。同時，攜手莞惠兩市推進深圳都市圈城際鐵路規劃建設工作，共同推動大灣區軌道交通線網優化、加快城際線路建設、推進城際鐵路公交化運營研究，滿足大灣區主要城市間“1小時通勤圈”快速通達的出行需求。
未來，時速160～200公裏的列車在大灣區各城市間穿行，列車飛馳、人流穿梭。軌道交通連接之下，深莞惠之間的“任督二脈” 将進一步被打通，人流、物流、資金流、信息流加速湧動，深圳都市圈将煥發出全新的活力。
閱讀全文
請先 登錄後發表評論 ~