双创新！四川首列“一单制”融资出口专列从青白江出发

2023-05-26 09:11:50 · UDF国际金融 · 成都青白江

5月25日，下午15点整，伴随着一声高亢的汽笛声，首列汽车散件“一单制”融资出口专列在成都国际铁路港准时发车。这些汽车散件从国内汽车主机厂装箱后经国内铁路运输至城厢站，随后将“乘坐”这趟专列，从成都运输至数千公里外的白俄罗斯热季诺的海外分厂。

据了解，多式联运“一单制”是“一个承运单位、一次结算、一张单证”的全程多式联运模式，避免传统运输模式的单证流转和繁琐手续，在成本、效率、节能减排等方面具备优势。

此班列在没有第三方金融机构做担保的条件下，基于货物实际控货权签发多式联运“一单制”提单，利用其金融属性直接在银行进行融资。实现了融资模式新突破和出口首次独立融资“双创新”，为成都国际铁路港多式联运“一单制”融资进一步扩大应用场景和适用范围，为中欧班列带动双边产业、贸易、金融提供了成都方案。

据了解，四川自贸试验区挂牌六年来，针对多式联运“一单制”进行了多领域实践探索、多种模式创新，为国家乃至国际层面推动重塑国际贸易规则提供丰富的“四川经验”。

多式联运“一单制”发展历程

2017年4月1日

四川自贸试验区挂牌，“推进内陆地区国际多式联运示范建设，试点签发具备物权凭证性质的多式联运提单，探索多式联运‘一单制’”被写入国务院印发的《中国（四川）自由贸易试验区总体方案》。自此，四川自贸试验区便开始“多式联运‘一单制’”探索之路。

2017年4月26日

四川自贸试验区产生全国首份基于国际铁路联运的多式联运“提单”，实现以多式联运“提单”作为信用证议付凭证。之后，又相继推出基于该“提单”的“银保联合体”、供应链金融平台融资、“国际信用证+人民币结算”等创新模式，实现“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算、全程控货和金融创新”。

2018年11月

在迪拜-钦州-成都海铁联运上，成都国际陆港运营有限公司提供全程服务，实现“一单到底”，以多式联运提单作为最终交付凭证，首次在南向海铁联运通道上应用，标志着多式联运提单应用拓展至海铁联运领域。

2019年10月23日

“中欧e单通”跨境区块链平台上链仪式举行，全国首个基于多式联运“一单制”的跨境区块链平台正式启用，通过区块链技术的加持，将推进中欧沿线普惠金融和跨境贸易的互联互通。

2020年1月

陆港运营公司联合农业银行青白江支行为客户落地国内信用证质押开具国际信用证模式，将多式联运“一单制”融入国内信用证质押开立国际信用证流程，该模式下国际贸易企业无需额外获批授信即可开展贸易融资业务，开辟“一单制”+内外贸联动的新路子。

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