韓國第三方物流集團CJ將斥資約4.57億美元在美國建設物流中心 韓國產業銀行（KOBC）提供資金支持
韓國第三方物流集團CJ將斥資約4.57億美元在美國建設物流中心 韓國產業銀行（KOBC）提供資金支持
韓國第三方物流集團CJ物流（CJ Logistics）將斥資約4.57億美元在美國埃爾伍德（Elwood）、德斯普蘭斯（Des Plaines）和Secaucus.三個城市建設物流中心。CJ物流表示，其目的是滿足韓國對美國日益增長的出口量，並擴大其在北美的網路。韓國產業銀行（KOBC）將為這些設施的建設提供資金。施工計畫於2024年第一季度開始，從2026年上半年到2027年分階段完成。
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韓國產業銀行將出售HMM 37%的可轉換債券。
韓國產業銀行(KDB)宣佈，作為其出售現代商船股份的一部分，它將出售其所有現有股份以及37%的可轉換債券。韓國產業銀行在7月20日發佈在韓國線上電子採購系統上的通知中表示，它將出售其20.69%的股份，包括1.0119億股。韓國線上電子採購系統負責管理韓國政府的採購流程，包括招標和合同簽署。產業銀行還將把2.7萬億韓元(21億美元)可轉換債券中的1萬億韓元(7.82億美元)兌換成股票，與原有20.69%的股份一起出售。韓國海洋事業公社也將出售持有的9759萬股現代商船股份(19.96%)。也就是說，如果將可轉換債券轉換成股份，產業銀行和KOBC將出售3億878萬股現代商船股份，占57.88%。韓國產業銀行表示，它將在10月2日兌換首批可轉換債券，屆時這家國家政策性銀行可以行使債券的看漲期權。
HMM披露SM集團已將其持股比例增至6.56% 韓國產業銀行（KOBC）持有19.96%的股份
隨著業界對出售韓新海運（HMM）關注的升溫，SM集團創始人和董事長Woo Oh-hyun終於證實，在成為其第三大股東後，他將目光投向收購HMM。
據報導，HMM披露SM集團已將其持股比例增至6.56%，較2022年6月持有的5.52%又增加了1%。這些股份分別由韓國班輪公司森羅商船（SM Line）及SM集團的相關實體持有——Korea Shipping , SM Hi-Plus, Woobang Construction, TK Chemical 和Korea Line。
SM Line及其一致行動人一直在購買HMM的股票。SM Line成立於2016年。2017年，當時韓國最大、全球排名第七的班輪公司韓進海運（Hanjin Shipping）非常“意外”地宣佈破產後，正是SM集團收購了韓進航運的部分業務。
韓國開發銀行（KDB）和韓國產業銀行（KOBC）分別持有HMM20.69%和19.96%的股份。此外，韓國信用擔保基金（Korea Credit Guarantee Fund）和國家養老金服務公司（National Pension Service）分別持有HMM約5%和4.3%的股份。
韓國產業銀行（KDB）
韓國產業銀行（KDB）成立於1954年，是韓國最大政策性銀行之一，分支機構遍佈紐約、倫敦和東京等全球主要城市。
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