壹帶壹路上的“中國城”，以港爲傲的“機遇之堡”
杜伊斯堡是德國北萊茵-威斯特法倫州中西部的工業城市，是德國老牌重工業區魯爾區的核心城市之壹。這裏是歐洲最大的煤炭産區之壹。杜伊斯堡的曆史可追溯至十二世紀，自十七世紀時因當地采煤業發展而逐漸興盛，壹度成爲德國重要的煤炭鋼鐵重工業核心城市之壹。
因其重要生産地位，在二戰時層遭遇盟軍近300次轟炸，損毀程度達80%，也因戰後重工業的轉型及對環境保護的要求，杜伊斯堡曾壹度逐漸淡出德國壹線城市行列。經過二十世紀後半段的綜合化轉型振興，也隨著2011年壹列發自重慶的列車悄然駛入，杜伊斯堡迎來了新的發展機遇。
數百年的發展積澱，這裏見證了煤炭“黑金”時代的掘起與衰落。而現在，隨著“壹帶壹路”政策的推移，目前已成爲中國企業的歐洲商貿中心，跨國企業選址落地的活躍城市。
傳統工業城市
交通革新帶來更多可能
杜伊斯堡距離北威州州府杜塞爾多夫28公裏，面積223平方公裏，擁有約54.2萬居民，是德國20個最大的城市之壹，亦是壹個國際性的貿易和物流中心。
杜伊斯堡擁有擁有十分發達的公路，鐵路和航運網。從杜伊斯堡火車總站出發，八分鍾就能到達杜塞爾多夫國際機場。
早在十九世紀，杜伊斯堡就是重要的歐洲鐵路樞紐站，如今每天都有有開往阿姆斯特丹、柏林、法蘭克福和漢堡方向的ICE（城際特快列車），便利各城市互聯受益。約80%來自于中國的貨運班列都將杜伊斯堡作爲歐洲首站，從杜伊斯堡去往歐洲各地。
歐洲最大內河港
與世界交彙貫通
杜伊斯堡港擁有兩大港區，壹是位于魯爾河部分的內港，即老港區，另壹部分是位于萊茵河部分的外港，是目前的主要港區。杜伊斯堡港位于萊茵河和魯爾的理想位置，是多中心的魯爾大都會、萊茵地區和下萊茵河之間的連接點，承擔了魯爾區和下萊茵河區之間的鉸鏈功能。港區面積1400公頃，存儲區面積達200萬平方米。
海船沿萊茵河入海駛往歐洲，非洲和近東地區。杜伊斯堡港的年吞吐量大約可達到7000萬噸，每年有超過20,000艘船只在這裏停泊。
跨國公司心儀之地
具備創新理念的新壹代城市
杜伊斯堡正大力推行著可持續性和數字化，目前正投身于七個領域展開積極行動。寬帶和5G/電子政務/經濟/流動性/住房/基礎設施和教育。爲所有公民及跨國創業者提供更多參與的機會。
多家德國或跨國大企業以及分支機構均在杜伊斯堡設立分支機構，如：HAVI Logistics、德鐵信可、英飛淩、西門子能源、蒂林克虜伯鋼鐵、英特爾等。杜伊斯堡已百余家中資企業落地。因其位于歐洲人口最稠密的城市群之壹，也與杜塞爾多夫的地理位置相鄰，共同分享著區內優厚的産業資源與集群效應。
世界大地圖
人才與科研發展平台
教育和研究意味著未來，古老的杜伊斯堡大學的曆史可以追溯到1655年。杜伊斯堡從2003年起成爲杜伊斯堡-埃森大學的所在地。
杜伊斯堡-埃森大學擁有來自130個國家的4萬名學生和240多個學士和碩士學位課程，是德國知名的綜合性大學，也是納米科學和生物醫學的研究中心。
同時，杜伊斯堡總共有擁有10個研究機構：
1、納米集成中心
2、科技部船舶技術和運輸系統發展中心
3、FEhS建築材料研究所
4、Fraunhofer InHaus中心
5、弗勞恩霍夫微電子電路研究所
6、能源和環境技術研究所
7、納米能源技術中心
8、萊茵-魯爾社會研究和政策咨詢研究所
9、ZBT燃料電池技術中心
10、半導體技術和光電子學中心
具備厚重曆史的學院氛圍以及尖端技術研究的杜伊斯堡從不缺乏人才的輸入，爲每壹個在此開展業務的公司提供更多優質人才便利。
德國的“中國城”
機遇在這裏見證
作爲參與“壹帶壹路”建設最活躍的德國城市之壹，杜伊斯堡是中歐班列聯運大通道的終點站。
自2011年“渝新歐”國際鐵路線路開通至今的十余年間，杜伊斯堡已開通直達重慶、武漢、義烏、蘇州、鄭州等城市的班列。如今，每周有35-40次列車從杜伊斯堡往返，運行時間從17天縮減到了12天。
中歐絲路的蓬勃發展不僅爲杜伊斯堡帶來豐富的發展與商機，更鏈接了德國與中國的情感，衆多中國企業紛紛落戶，涉及物流、不動産、跨境電商等領域。杜伊斯堡市長索倫·林克也驕傲地將他的城市稱爲德國的“中國城”。
早在1982年杜伊斯堡就與武漢結爲友好城市，是中德之間第壹對友城，現如今，在“壹帶壹路”倡議助力下，杜伊斯堡與中國的聯系更加緊密，共商共建共享的環境下勢必會爲中國企業帶來更多發展機遇。
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