克瓦查的自由落体
克瓦查持续贬值，目前接近每美元兑换30克瓦查的水平，这使小企业、汽车经销商和跨境贸易商提出强烈的抱怨，由于汇率原因而不得不削减业务量。汽车经销商和跨境贸易商说，克瓦查的持续贬值大大有利于外资巨头，而包括机动车辆进口商在内的赞比亚小企业则受到汇率的不利影响。
在接受本报采访时，前赞比亚经济学会（EAZ）会长Lubinda Haabazoka把克瓦查的自由落体式贬值称为“汇率危机”，因为克瓦查在一个月之内对美元贬值幅度达到七分之一，克瓦查的汇率首次突破23，现在又在27左右；如果克瓦查继续贬值，那么相关家庭和企业将无法继续生存。他预测，包括燃油在内的商品价格将上涨，从而对相关家庭和企业带来不利的影响。
赞比亚汽车经销商协会（ZMDA）代理司库Lazarous Chitambala说，与去年初相比，目前机动车辆价格出现了20%至30%之间的上涨，从而导致业务成交量相当低；经销商减少了进口车辆的数量，而买家只购买预算范围内的车辆，而对所购车辆的质量要求有所降低。
赞比亚跨境贸易商协会秘书长Joseph Makambwe说，赞比亚大多数贸易商更多地依赖于进口商品而不是出口商品，而克瓦查看不到一点反转的迹象，这对于贸易商带来了挑战。
在南方省Siavonga地区举行的媒体培训会上，赞比亚银行（BOZ）负责业务运营的副行长Francis Chipimo说，随着孔科拉铜矿（KCM）和莫帕尼铜矿（MCM）的相关交易给人们带来了新希望，克瓦查的贬值趋势将在2024年出现逆转。
财政和国际计划部长Situmbeko Musokotwane暗示，随着莫帕尼铜矿（MCM）新股东的资金注入，克瓦查的汇率将出现反弹。
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