沙特利雅得地鐵7號線競標延期，全球企業如何迎接新機遇？

2025-03-16 10:14:52

近日，沙烏地阿拉伯利雅得城市皇家委員會（RCRC）宣佈，將利雅得地鐵7號線的設計與建設合同投標截止日期從2025年3月10日延長至2025年6月15日。這一決定不僅為投標聯合體提供了更充裕的準備時間，也凸顯了該專案的複雜性及其在沙特交通基礎設施中的戰略重要性。

RCRC的延期決定恰逢競標聯合體結構出現調整的關鍵時刻，給予各方更充分的時間優化方案，確保投標品質的提升。自去年9月發佈招標通知以來，主要競標承包商陣容保持穩定，包括中國中車、阿爾斯通、西門子、日立、三星C&T等全球知名企業。韓國Daewoo在最新競標名單中未被提及，而部分設計諮詢公司如西班牙Sener和Acciona的缺席，也可能反映出項目需求或戰略方向的調整。

全球競爭加劇，本地企業或占優

目前，競標聯合體仍然由國際巨頭與沙特本地企業共同組成。本地承包商如Nesma、Almabani和Albawani等企業仍在競標名單之列。鑒於沙特政府大力推動本地化建設，預計本土企業在最終評審中或將具備更大優勢。

值得注意的是，延期為各聯合體提供了更長的技術優化窗口，特別是涉及地下47公里和高架19公里的複雜工程設計。此外，聯合體成員還將有機會重新評估成本結構與融資安排，或將催生更具創新性的商業提案。更長的準備期也可能促使聯合體內部的重組與調整，以提升專案執行力和競爭力。

專案亮點：利雅得地鐵網路的關鍵拼圖

利雅得地鐵7號線的建設將分兩個階段推進。第一階段計畫鋪設65公里軌道，其中47公里為地下段，19公里為高架段，並設有19個車站（14個地下站和5個高架站）。這條線路將貫穿奇迪亞娛樂城、阿蔔杜拉國王國際花園、薩勒曼國王公園、米斯克城和德拉伊耶門等重要區域，不僅提升城市出行效率，還將帶動沿線經濟發展。

7號線的第二階段仍在設計階段，未來將向東北方向延伸，連接迪裏亞門、新穆拉巴和哈立德國王國際機場。作為利雅得地鐵網路的重要補充，7號線的建成將增強全市公共交通系統的網路效應，並助力沙特實現碳排放減少的環保目標。

全球承包商的應對策略

面對競爭日益激烈的沙特市場，國際承包商需要採取更靈活的應對策略。一方面，提升方案的本地化程度，與沙特企業建立更深層次的合作關係，將成為決定中標的重要因素。另一方面，融資能力與成本控制能力將成為競爭勝出的關鍵。由於7號線工程複雜且投資規模龐大，聯合體成員需要在資本運作、專案管理和技術創新方面展現出更強的競爭力。

此外，隨著沙特2030願景的推進，基礎設施投資仍將是政府支出的重點領域之一。全球企業若能在當前專案中建立穩固的合作基礎，將有望在未來的交通與基建專案中佔據有利地位。

挑戰與機遇並存

利雅得地鐵7號線的競標延期，不僅為國際與本土企業提供了更充分的準備時間，也釋放了更大的競爭空間。面對全球巨頭的激烈競爭，沙特本地企業有望憑藉本地化優勢在最終評選中脫穎而出。而對於國際承包商而言，如何優化投標方案、深化本地合作，並在成本控制與融資安排方面展現優勢，將是決定勝負的關鍵。

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