5月25日,下午15點整,伴隨著一聲高亢的汽笛聲,首列汽車散件“一單制”融資出口專列在成都國際鐵路港準時發車。這些汽車散件從國內汽車主機廠裝箱後經國內鐵路運輸至城廂站,隨後將“乘坐”這趟專列,從成都運輸至數千公里外的白俄羅斯熱季諾的海外分廠。
據瞭解,多式聯運“一單制”是“一個承運單位、一次結算、一張單證”的全程多式聯運模式,避免傳統運輸模式的單證流轉和繁瑣手續,在成本、效率、節能減排等方面具備優勢。
此班列在沒有第三方金融機構做擔保的條件下,基於貨物實際控貨權簽發多式聯運“一單制”提單,利用其金融屬性直接在銀行進行融資。實現了融資模式新突破和出口首次獨立融資“雙創新”,為成都國際鐵路港多式聯運“一單制”融資進一步擴大應用場景和適用範圍,為中歐班列帶動雙邊產業、貿易、金融提供了成都方案。
據瞭解,四川自貿試驗區掛牌六年來,針對多式聯運“一單制”進行了多領域實踐探索、多種模式創新,為國家乃至國際層面推動重塑國際貿易規則提供豐富的“四川經驗”。
四川自貿試驗區掛牌,“推進內陸地區國際多式聯運示範建設,試點簽發具備物權憑證性質的多式聯運提單,探索多式聯運‘一單制’”被寫入國務院印發的《中國(四川)自由貿易試驗區總體方案》。自此,四川自貿試驗區便開始“多式聯運‘一單制’”探索之路。
四川自貿試驗區產生全國首份基於國際鐵路聯運的多式聯運“提單”,實現以多式聯運“提單”作為信用證議付憑證。之後,又相繼推出基於該“提單”的“銀保聯合體”、供應鏈金融平臺融資、“國際信用證+人民幣結算”等創新模式,實現“一次委託、一口報價、一單到底、一票結算、全程控貨和金融創新”。
在迪拜-欽州-成都海鐵聯運上,成都國際陸港運營有限公司提供全程服務,實現“一單到底”,以多式聯運提單作為最終交付憑證,首次在南向海鐵聯運通道上應用,標誌著多式聯運提單應用拓展至海鐵聯運領域。
“中歐e單通”跨境區塊鏈平臺上鏈儀式舉行,全國首個基於多式聯運“一單制”的跨境區塊鏈平臺正式啟用,通過區塊鏈技術的加持,將推進中歐沿線普惠金融和跨境貿易的互聯互通。
陸港運營公司聯合農業銀行青白江支行為客戶落地國內信用證質押開具國際信用證模式,將多式聯運“一單制”融入國內信用證質押開立國際信用證流程,該模式下國際貿易企業無需額外獲批授信即可開展貿易融資業務,開闢“一單制”+內外貿聯動的新路子。
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